产品别名 |
FYT桥面防水涂料,FYT改进型防水涂料,FYT-1防水涂料层,FYT道桥防水材料 |
面向地区 |
全国 |
FYT-1FYT-2聚合物防水涂料桥面防水层厂家价格，涂料产品适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa，基层开裂2mm，涂膜不开裂；施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料，不污染环境。如需要施工也可以联系我们，我公司拥有防水施工资质，一站式服务，帮助您轻松做防水。
在桥面板处理完成表面干燥后，立即进行防水层施工。如需间隔施工，封闭交通，这样是为了防止对桥面造成污染和影响防水层的粘结效果；桥头搭板、桥面水泥混凝土层的铺装采用设备进行施工，质检工程师应加强施工过程的监控；沥青喷洒前，防止沥青喷洒污染构造物，仔细检查桥面空鼓情况，对于桥面出现得空鼓，要及时凿除并填补
桥面防水层施工时应注意以下几个问题：（1）桥面水泥混凝土层平整度差、低洼不平、标高控制不严，将导致防水粘结层出现堆积，沥青层厚度不均等现象，由于沥青层厚薄不一，集料大公称粒径与沥青层厚度也不相匹配，按正常方法碾压，压实度难以。(2)防水层与桥面混凝土板脱空，是因为混凝土表面存在有凹陷部分，很容易造成积水，积存的水排不出去，高温时化成水汽从而导致防水层与桥面板之间形成“两张皮”。(3)桥面板与沥青铺装层之间的粘结至关重要，对于桥面铺装层而言，这一粘结层除了具有对桥面板的防水保护功能外，还具有“承上启下”的粘结作用。
FYT-1桥面防水涂料（FYT-1桥梁养护防水材料）属桥面防水材料，该材料是一种高分子复合材料，属科技推广项目，材料经部门的鉴定，达到同类产品水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005、JC/T975-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范），采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面防水涂料。
施工注意事项（1）、施工时，需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净，表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象，对于油污需用溶剂清除。（2）、可采用人工涂布或机械喷涂施工，涂布应均匀，同时需要防止空气的侵入。（3）、施工用量需要根据不同路面状况进行调整。（4）、施工时温度在0~40度，雨天，大风及冰冻天气不宜施工。（5）、施工过程中应禁止抽烟，严禁一切烟火。
开工前的检查（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；（2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；（3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；（4）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否，施工人员的安全防护是否符合有关要求；（5）检查桥面有无积水，是否有污染。
